尊龙TULUX T500（CI-4）专为废气再循环装置（EGR）和涡轮增压发动机设计，超优烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置（除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外）的发动机提供强力润滑保障；获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际发动机厂技术认证；适用于环保型重负荷柴油发动机，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、一级客运车辆发动机使用。

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时在2016年12月1日美国石油学会时隔10年后推出的新一代柴油机油规格CK-4/FA-4认证中，长城润滑油尊龙系列产品经过前期大量研发工作，仅用半个月便正式取得该认证，成为获此认证的润滑油产品。据了解，该规格更为强调产品的燃油经济性和换油周期，进一步严苛要求了产品的综合性能，四平市长城CF-4柴机油，成功认证也标志着长城润滑油尊龙系列产品的技术实力再度站稳。

值得一提的是，长城润滑油尊龙系列产品同样不断积极顺应市场需求的变化，比如推出了“10万公里超长换油周期”的长寿命柴机油产品深受招商物流、海尔物流、中远物流等物流企业的欢迎，帮助企业实现长久稳定的和。在国际市场表现中，海外客户曾用国外同级别的润滑油与长城润滑油尊龙系列产品你进行了实况对比，精湛的技术实力转变了他们对中国产品的观念和认识。从现在的市场反馈来看，尊龙系列产品已经获得了国际市场的良好赞誉。深圳市粤美润滑油有限公司面对2019年市场需求。更好的为广大人民服务。

齿转传动用油

   工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。前者为贺柱及圆椎形齿轮传动，其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动，其接触端点不产生滚动摩擦。属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压，而且互相滚动，从而产生复杂的螺线运动。因此，这种传动更容易产生磨损与卡咬。  

   工业齿轮伟动的工作条件差异很大，采用各种加剂或不加剂润滑油，粘度从12mm2/S（50℃）到52mm2/S（100℃）。螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。对于蜗轮蜗杆，主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油；圆柱形与锥形齿轮传动，根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。

   在单位负荷大致低于下列极限值时，柴机油，可以允许使用有加剂的润滑油：淬火硬齿轮——8×108N/m2以下；未淬火齿轮——108N/m2以下。在单位负荷较高的情况下，要用含抗磨剂的润滑油。更高负荷的机件则要求使用加抗磨。对于具体的齿轮传油来说，在选择基础油加剂相互作用时，四平市尊龙王T500长城柴机油，决定性的因素是接触部位的负荷，运动速度和温度。后者（接触温度）决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。在油箱温度条件下，添加剂不应与齿轮的工作表面相互作用（不发生腐独），而在接触温度下必需发生反应。

   蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能，只要在油品中加入植物动物油脂肪酸即可改善这一性能。

   4、金属切削机床导轨油、制动器及离合用油防止支座、工作台、横梁、某些类型的冲床离合器以及其它装置低速移动时产生爬行，同时还可用做液力传动油或齿轮传动油。

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